焼津市のフォルクスワーゲン・アウディ専門店｜ナイルプラス
DSGメンテナンス
DSGって何？
DSG（Direct Shift Gearbox）とは、フォルクスワーゲン・アウディグループが誇るデュアルクラッチトランスミッション（DCT）です。これは、マニュアルのダイレクト感とオートマチックの快適性を融合させた次世代の変速システムです。ひとつのギアで走行しながら、次のギアを同時に待機させておくことで「シフトショックの少ない」「驚くほどスムーズで素早い変速」を実現しています。DSGは「速くて、滑らかで、燃費も良い」。 VWが誇るテクノロジーの象徴です。
DSGのメリットとは？
DSGの魅力は、スポーティーな走りと経済性の両立にあります。
【主なメリット】
- スムーズで俊敏な加速
- 燃費性能の向上（変速ロスが少ない）
- ダイレクトでスポーティーなドライブフィール
実際に乗ると、多くのオーナーがこう感じます。「もう普通のATには戻れない！」
ただし、DSGには弱点もあります。高性能なメカニズムであるぶん定期メンテナンスと正しい知識が不可欠です。ナイルプラスには、以下のようなご相談が多く寄せられます。放置するとメカトロニクスユニットやクラッチ交換が必要になるケースもあります。
| よくある症状 | 想定される原因 |
| 発進時に「ガクッ」と振動（ジャダー） | クラッチの摩耗や油圧制御のズレ |
| シフトショックが出る | DSGオイル劣化、メカトロニクス不調 |
| 警告灯点灯 | センサー異常・油圧制御トラブル |
| ギアが入らない・変速しない | クラッチまたはメカトロニクス故障 |
専門店だからできるDSGサポート
ナイルプラスでは、ディーラー以上に実践的なノウハウを活かし、DSGを最適なコンディションに保つメンテナンスを行っています。
サービス内容
湿式＆乾式DSGオイル交換（推奨：4〜5万kmごと）
専用オイルと診断機を使って最適な油圧を維持します。
メカトロニクス診断・修理
厳選したパーツを使いオーバーホールも行えます。
DSGの心臓部とも言える油圧制御ユニットを診断修理。
クラッチ調整・交換
発進時のジャダーや変速ショックを改善。消耗品なので定期的な交換をお勧めします。
VCDS / ODISによる基本調整・学習リセット
DSGの基本調整をしないと変速時の滑らかな繋がりが損なわれます。
